Aktuelles in Reimerath

Weniger anstrengend dürfte sein wichtigster Tagestermin gewesen sein: Am Vormittag trat Schnieder frisch geduscht vor die Presse, um die Baufreigaben für insgesamt 16 Bundesstraßen- und sieben Autobahn-Neubauprojekte in ganz Deutschland zu erteilen – darunter der Weiterbau der A1 in der Eifel.

Denn der Hauptgrund, warum die Autobahn 1 in der Eifel dem Urteil zufolge jetzt ausgebaut und in Zukunft durch ein Vogelschutzgebiet in Rheinland-Pfalz führen darf: Sie dient der öffentlichen Sicherheit und ist für die militärische Verteidigung des Landes wichtig. Nach Bundeswehrangaben sind vor allem Autobahnen und Schnellstraßen für das Militär wichtig, um Deutschland im Ernstfall verteidigen zu können.

Über Patrick Schnieder wird im politischen Berlin eine Anekdote erzählt, die viel über seine Profillosigkeit aussagt. In Berlin gibt es eine Anekdote über den CDU-Politiker Patrick Schnieder: Er nimmt an einer Ausschuss-Sitzung des Bundestags teil.

Die BUND-Landesvorsitzende Sabine Yacoub ist enttäuscht: "Nach der Verhandlung hatte ich die Hoffnung, dass bestimmte Punkte dem Europäischen Gerichtshof vorgelegt werden." In der seit gut 20 Jahren laufenden Diskussion um den Ausbau der A1 sei die öffentliche Sicherheit nie ein Thema gewesen: "Ich wage auch zu bezweifeln, ob dieser Punkt bei der A1 zutrifft", sagte Yacoub.

Seit Jahrzehnten klafft in der Eifel eine 25 Kilometer lange Lücke in der Autobahn A1. Statt des A1-Lückenschlusses schlägt der BUND vor, eine bereits bestehende Straße weiter auszubauen: "Die B51 könnte mit einfacheren Maßnahmen erweitert werden", so Lang. Mehr zum Lückenschluss A1 und Autobahn-Ausbau

Im Fokus steht der Ausbau der A1 auf rheinland-pfälzischer Seite: Konkret sind das etwa zehn Kilometer Strecke zwischen Kelberg im Kreis Vulkaneifel und Adenau im Kreis Ahrweiler. Der Lückenschluss soll nach jüngsten Angaben vom Bund rund 730 Millionen Euro für die insgesamt drei Abschnitte zwischen Kelberg und Blankenheim in NRW kosten.

Im Fokus steht der Ausbau der A1 auf rheinland-pfälzischer Seite: Konkret sind das etwa zehn Kilometer Strecke zwischen Kelberg im Kreis Vulkaneifel und Adenau im Kreis Ahrweiler. Der Lückenschluss soll nach jüngsten Angaben vom Bund rund 730 Millionen Euro für die insgesamt drei Abschnitte zwischen Kelberg und Blankenheim in NRW kosten.

Die Wasserleitung, die die Anwohner mit fließendem Wasser versorgen sollte, verläuft unter dem Grundstück des Campingplatzbetreibers. Der Betreiber entschied daraufhin, sich von der Wasserleitung zu den drei Straßen der Anwohner abzukapseln und für sein privates Haus eine andere Wasserleitung zu nutzen. Die Anwohner, die kein fließendes Wasser haben, widersprechen dem auf SWR-Anfrage.

Dem Thema Vogelschutz kommt dabei eine zentrale Bedeutung zu: Der Landesverband Rheinland-Pfalz des Bundes für Umwelt und Naturschutz in Deutschland (BUND) hat Klage gegen den Weiterbau der Eifel-Autobahn eingereicht, weil – so heißt es in der 500 Seiten starken Begründung unter anderem – die Auswirkungen auf bestehende Schutzgebiete nicht hinreichend untersucht worden seien.

Nach dem Urteil im Prozess um einen ermordeten Arzt in der Eifel wird der Prozess gegen die mitangeklagte frühere Lebensgefährtin des Opfers neu verhandelt. Die mitangeklagte frühere Lebensgefährtin des Opfers erhielt eine Freiheitsstrafe von zwei Jahren und vier Monaten - wegen unterlassener Hilfeleistung und Brandstiftung.

Die Wasserleitung, die die Anwohner eigentlich mit fließendem Wasser versorgen sollte, verläuft unter dem Grundstück des benachbarten Campingplatzes zu ihnen. Trotz des früheren Rechtsstreites stellt Henseler aber klar: "Die Wasserleitung ist offen." Allerdings bleibt offen, warum die Anwohner seit Monaten kein fließendes Wasser haben.

Es ist noch keine drei Wochen her, als die Laune der Befürworter des A1-Lückenschlusses im Kreis Euskirchen einen mächtigen Dämpfer erhielt: Der Autobahnausbau in der Eifel sei eines der Projekte, für die das Geld fehle, verlautete aus Berlin – ein weiterer Rückschlag in der schier endlosen Geschichte rund um den Weiterbau der A1.