Aktuelles in Schwarzenborn/Knüll

Zurzeit sei auch nicht geplant, für den Kreis ein mit Wasserstoff angetriebenes Fahrzeug zu beschaffen, so ein Sprecher: "Im Fuhrpark des Landkreises befinden sich ausschließlich PKWs. Wasserstoff ist derzeit teurer als E-Mobilität:

Bei einem Frontalzusammenstoß im Schwalm-Eder-Kreis wurde ein Motorradfahrer schwer verletzt - Rettungshubschrauber im Einsatz. März) kam es auf der sehr kurvenreichen Strecke zwischen Gudensberg-Deute und Felsberg-Böddiger (beide Schwalm-Eder-Kreis) zu einem Unfall.

SUV-Studie: Dicke Autos sind in Kassel seltener als anderswo. Über SUV wird oft geschimpft – doch es gibt in Kassel viel weniger solche wuchtigen Wagen als in anderen deutschen Städten und Regionen, wie eine Auswertung des Verbraucherportals Verivox zeigt.

Lesen Sie hier, welche Themen am vergangenen Donnerstag in der Stadtverordnetenversammlung der Stadt Gudensberg behandelt und welche Entscheidungen getroffen wurden. 

"Heute Bürgermeister, morgen Insolvenzverwalter", "Ohne starke Kommunen kein starkes Hessen!", "Mit leeren Kassen keine Zukunft für Sozialleistungen, Ganztagsbetreuung, Krankenhäuser": Mit diesen Bannern haben sich am Donnerstag etwa 150 Demonstrierende vor dem Landtag in Wiesbaden versammelt.

"Heute Bürgermeister, morgen Insolvenzverwalter", "Ohne starke Kommunen kein starkes Hessen!", "Mit leeren Kassen keine Zukunft für Sozialleistungen, Ganztagsbetreuung, Krankenhäuser": Mit diesen Bannern haben sich am Donnerstag etwa 150 Demonstrierende vor dem Landtag in Wiesbaden versammelt.

Stadt sucht nach Lösungen: Spangenberger Hallenbad vor dem Aus? Der Termin sei bewusst gewählt worden, sagt Rehm, da dann das Hallenbad sowieso für den Sommer schließe. "Da wird die Kommunalaufsicht dann auch fragen, warum sich eine Stadt mit der Größe Spangenbergs zwei Bäder leistet", sagt Rehm.

Im Klinikum Fulda jedoch unternehmen sie viel, um Menschen mit Handicap zu integrieren: Rund 300 von knapp 4.000 Beschäftigten dort sind schwerbehindert. Und auch im Landkreis Fulda hat sich in den vergangenen Jahren einiges getan: Die Zahl der arbeitslosen Schwerbehinderten ist dort in den letzten zehn Jahren um 40 Prozent gesunken, wie die Agentur für Arbeit mitteilte.

Ab der Anschlussstelle Schwalmstadt dann das Neue: die Fahrt auf dem 31 Kilometer langen, teils kurvigen, Lückenschluss-Abschnitt bis zum Ohmtal-Dreieck – moderner kann eine Autobahn gar nicht sein.