Aktuelles in Grafschaft

Dortmund – In Rheinland-Pfalz beginnt ab Frühjahr 2026 eine neue Phase beim Lückenschluss der A1. Zwischen Kelberg (Kreis Vulkaneifel) und Adenau (Kreis Ahrweiler) will die Autobahn GmbH ein rund zehn Kilometer langes Teilstück bauen – samt zehn neuer Talbrücken.

Güntners wichtigster Mitarbeiter beim Milliardenprojekt A1-Lückenschluss – aktuell gehen die Planer von Gesamtkosten in Höhe von 1,1 Milliarden Euro für die fehlenden 25 Kilometer zwischen Kelberg und Tondorf aus – ist Athanasios Mpasios: Der Leiter der Niederlassung Euskirchen der Autobahn GmbH wird mit seinem Team auch den komplett in Rheinland-Pfalz liegenden Abschnitt Kelberg-Adenau übernehmen, für den jetzt Baurecht vorliegt.

Für ihn sei dies der wichtigste Teil, sagte Schnieder. Als das Ja für den Bau des Autobahnabschnitt Kelberg - Adenau kam, sei das "wie Weihnachten und Ostern zusammen" gewesen, sagte Löhr-Hoffmann.

Für ihn sei dies der wichtigste Teil, sagte Schnieder. Für den Abschnitt Adenau-Lommersdorf (Nordrhein-Westfalen) ist laut Autobahn GmbH 2026 die Vorlage eines Vorentwurfs geplant, mit dem dann das bislang ruhende Planfeststellungsverfahren wiederaufgenommen werden könnte.

Der Lückenschluss der A1 in der Eifel ist beschlossen: Erste Arbeiten wie Baustraßen und Baumfällungen sind fürs Frühjahr geplant. Für die beiden Abschnitte Adenau-Lommersdorf und Lommersdorf-Blankenheim gibt es noch keinen Planfeststellungsbeschluss. Für ihn sei der Abschnitt zwischen Kelberg und Adenau der wichtigste der drei Teilstücke.

Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder stellt die nächsten Schritte für den Bau des neuen Teilstücks vor. Nach dem grünen Licht für den Weiterbau der A1 in der Eifel informiert Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) über die nächsten Schritte des Projekts.

Über ihm bimmelt eine Glocke, Geige und Cello haben Flügel und heben über einer schwankenden Häuserzeile ab: Diese comicartige Szene ist abgebildet auf der neuen "Welcome Card Region Bonn", die die Tourismus & Congress GmbH (T & C) Besuchern anbietet und ihnen damit – je nach Kaufpreis – zahlreiche Vergünstigungen verspricht.

Die Ruine war nach der Flut im Ahrtal zu einem Symbol der Solidarität geworden. Nach der Flut im Ahrtal war das leerstehende Gebäude ein Symbol der Solidarität - nun wurde das sogenannte Helfer-Haus von Dernau (Kreis Ahrweiler) abgerissen.

Denn der Hauptgrund, warum die Autobahn 1 in der Eifel dem Urteil zufolge jetzt ausgebaut und in Zukunft durch ein Vogelschutzgebiet in Rheinland-Pfalz führen darf: Sie dient der öffentlichen Sicherheit und ist für die militärische Verteidigung des Landes wichtig. Nach Bundeswehrangaben sind vor allem Autobahnen und Schnellstraßen für das Militär wichtig, um Deutschland im Ernstfall verteidigen zu können.

Auf dem youtube.com Kanal der TV-Sendung "SWR Landesschau Rheinland-Pfalz" des Südwestrundfunks (SWR) dreht sich eine spannende Reportage um die "Faszination Einachser: Wenn alte Landmaschinen zu Renntraktoren werden". Man kann sie durchaus als Kultobjekte für Sammler, Schrauber und Landmaschinen-Fans bezeichnen, meinen die Macher der Reportage.

Große Auszeichnung für den Landkreis Erlangen-Höchstadt: Im bundesweiten Papieratlas-Landkreiswettbewerb 2025 der Initiative Pro Recyclingpapier (IPR) belegt der Landkreis gemeinsam mit den Kreisen Ahrweiler, Bad Kreuznach und Starnberg den dritten Platz der "recyclingpapierfreundlichsten Landkreise Deutschlands". Starkes Zeichen für Nachhaltigkeit Die Initiative lobte den Landkreis als Vorreiter bei der nachhaltigen Papierbeschaffung und als Best-Practice-Beispiel für ressourcenschonendes Verwaltungshandeln.

Das Bundesverwaltungsgericht in Leipzig hatte die Abweisung der Klage des rheinland-pfälzischen BUND-Landesverbandes unter anderem mit der Bedeutung der Autobahn als Teil des europäischen Verkehrsnetzes begründet. Die BUND-Landesvorsitzende Sabine Yacoub hält die Einschätzung, dass die A1 für die öffentliche Sicherheit erforderlich sei, für nicht nachvollziehbar.