Aktuelles in Söhlde

Die Mitarbeiterinnen des Senioren- und Pflegestützpunkt Niedersachsen im Landkreis Peine bieten im November 2022 an folgenden Tagen jeweils von 9:00 bis 12:00 Uhr Sprechzeiten in den Rathäusern der kreisangehörigen Gemeinden an:

In der heutigen Folge „Alles auf Aktien“ sprechen die Finanzjournalisten Anja Ettel und Holger Zschäpitz über die britische Notenbank als Kavallerie der Märkte, die Gaspreisdeckel-Klatsche für Energiefresser und frischen Wind fürs Depot.

Steigende Energiepreise infolge des Kriegs in der Ukraine belasten die deutsche Wirtschaft stark. Laut Experten des Deutschen Instituts für Wirtschaftsforschung sogar so stark, dass sie sich bereits in einer Rezession befinde. Insgesamt könnte die Wirtschaft mittelfristig um gut fünf Prozent schrumpfen.

Der Dax fällt erstmals seit November 2020 unter die Marke von 12.000 Punkten. Inflation und Zins- sowie Konjunktursorgen halten die Aktienindex weiter im Abwärtsstrudel. Die Nord-Stream-Lecks bringen weitere Probleme am Markt.

Im ohnehin schwachen Marktumfeld geraten die Stahlaktien am Mittwoch besonders stark unter Druck. Thyssenkrupp, Salzgitter und Klöckner & Co notieren zwischen acht und 14 Prozent im Minus. Neben den weiter anhaltenden Rezessionssorgen belastet vor allem eine negative Branchenstudie von JPMorgan. Im Kohlenstoffstahlbereich könnte die Profitabilität in den kommenden Quartalen so niedrig sein wie während der Corona-Pandemie 2020, so Analyst Luke Nelson. Trotz der schwachen Entwicklung seit Juni seien die Stahlaktien aber nach wie vor nicht günstig. So werde Thyssenkrupp mit einem ungerechtfertigten Aufschlag zur Konkurrenz gehandelt. Er nahm die Bewertung mit einem Kursziel von 4,80 Euro und Votum „Underweight“ wieder auf. Bei Salzgitter rechnet der Experte für 2023 und 2024 weiter mit einer negativen Barmittelentwicklung. Er senkte das Ziel deshalb von 28,70 deutlich auf 19,60 Euro und rät ebenfalls „Underweight“.

VW und Umicore gründen ein milliardenschweres Joint Venture für Batteriematerialien. Dieses soll Volkswagen künftig mit "Schlüsselmaterialien" für die Batterieproduktion versorgen.